- 2019-05-17 09:56:51
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成型加工前,塑胶必需被充分的单调。含有水分的材料进入模腔后,会使制件的表面呈现银绦状的瑕斑,致使会在高温时发作加水合成的现象,致使材质劣化。因此在成型加工前一定要对材料中止预处置,使得材料能坚持合适的水分。
模温的设定
(一)模温影响成型周期及成形质量,在理论操作当中由运用材质的最低恰当模温开端设定,然后根据质量状况来恰当调高。
(二) 正确的说法,模温是指在成形被中止时的模腔表面的温度,在模具设计及成形工程的条件设定上,重要的是不只维持恰当的温度,还要能让其均匀的分布。
(三)不均匀的模温分布,会招致不均匀的收缩和内应力,因而使成型口易发作变形和翘曲。
(四)进步模温可获得以下效果;
1.加成形品结晶度及较均匀的结构。
2.使成型收缩较充分,后收缩减小。
3.进步成型品的强度和耐热性。
4.减少内应力残留、分子配向及变形。
5.减少充填时的活动阴抗,降低压力损失。
6.使成形品外观较具光泽及良好。
7.增加成型品发作毛边的机遇。
8.增加近浇口部位和减少远浇口部位凹陷的机遇。
9.减少分别线明显的程度
10.增加冷却时间。
计量及可塑化
(一) 在成型加工法,射出量的控制(计量)以及塑料的均匀熔融(可塑化)是由射出机的可塑化机构(Plasticating unit来担任的。
加热筒温度(Barrel Temperature)
固然塑料的熔融,大约有60~85%是由于螺杆的旋转所产生的热能,但是塑料的熔融状态仍然大受加热筒温度的影响,尤以靠近喷嘴前区的温度--前区的温渡过高时易发作滴料及取出制件时牵丝的现象。
螺杆转速(screw speed)
(1) 塑料的熔融,大致是因螺杆的旋转所产生的热量,因此螺杆转速太快,则有下列影响:
1)塑料的热合成。
2)玻纤(加纤塑料)减短。
3)螺杆或加热筒磨损加快。
(2)转速的设定,可以其圆周速(circumferen-tial screw speed)的大小来权衡:
圆周速=n(转速)*d(直径)*π(圆周率)
通常,低粘度热安定性良好的塑料,其螺杆杆旋转的圆周速约可设定到 1m/s上下,但热安定性差的塑料,则应低到0.1左右。
(3)在理论应用当中,我们可以尽量调低螺杆转速,使旋转进料在开模前完成即可。
背压(BACK PRESSURE)
(1) 当螺杆旋转进料时,推进到螺杆前端的熔胶所蓄积的压力称为背压,在射出成型时,可以由调整射出油压缸的退油压力来调理,背压可以有以下的效果:
1)熔胶更均匀的熔解。
2)色剂及填充物愈加均匀的分散。
3)使气体由落料口退出。
4)进料的的计量准确。
(2)背压的上下,是依塑料的粘度及其热安定性来决议,太高的背压使进料时间延,也因旋转剪切力的进步,容易使塑料产生过热。普通5~15kg/cm2为宜。
松退(SUCK BACK,DECOMPRESSION)
(1)杆旋转进料终了后,使螺杆恰当抽退,可以螺杆前端熔胶压力降低,此称为松退,其效果可防止喷嘴部的滴料。
(2)缺乏,容易使主流道(SPRUE)粘模;而太多的松退,则能吸进空气,使成型品发作气痕。
安定成型的数设定
(一)事前确认及准备设定
确认材料单调、模温及加热筒温度能否被正确设定并抵达可加工状态。
检查开闭模及顶出的动作和距离设定。
射出压力(P1)设定在最大值的60%。
坚持压力(PH)设定在最大值的30%。
射出速度(V1)设定在最大值的40%。
螺杆转速(VS)设定在约60RPM。
背压(PB)设定在约10kg/cm2。
松退约设定在3mm。
保压切换的位置设定在螺杆直径的30%。例如φ100mm的螺杆,则设定30mm。
计量行程比计算值稍短设定。
射出总时间稍短,冷却时间稍长设定。
(二)手动运转参数修正
闭锁模具(确认高压的上升),射出座行进。
以手动射出直到螺杆完好中止,并留意中止位置。
螺杆旋退进料。
待冷却后开模取出成型品。
重复⑴~⑷的步骤,螺杆最终中止在螺杆直径的10%~20%的位置,而且成型品无短射、毛边及白化,或开裂等现象。
(三)半自动运转参数的修正
计量行程的修正[计量终点] 将射出压力进步到99%,并把保压暂调为0,将计量终点S0向前调到发作短射,再向后调至发作毛边,以其中间点为选择位置。
出速度的修正把PH回复到原水准,将射出速度上下调整,找动身生短射及毛边的个别速度,以其中间点为适宜速度[本阶段亦可进入以多段速度对应外观问题的参数设定]。
坚持压力的修正上下调整坚持压力,找动身生表面凹陷及毛边的个别压力,以其中间点为选择保压。
保压时间[或射出时间]的修正逐步延长坚持时间,直至成型品重量明显稳定为明适选择。
冷却时间的修正逐步调降冷却时间,并确认下列情况可以满足:
(1)成型品被顶出、夹出、修整、包装不会白化、凸裂或变形。
(2)模温能平衡稳定。肉厚4mm以上制品冷却时间的简易算法:
1) 理论冷却时间=S(1+2S)…….模温60度以下。
2)理论冷却时间=1.3S(1+2S)…….模具60度以上[S表示成型品的最大肉厚]。
塑化参数的修正
(1) 确认背压能否需求调整;
(2) 调整螺杆转速,使计量时间稍短于冷却时间;
(3) 确认计量时间能否稳定,可尝试调整加热圈温度的梯度。
(4) 确认喷嘴能否有滴料、主流道能否发作猪尾巴或粘模,废品有无气痕等现象,恰当调整喷嘴部温度或松退距离。
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